PARIS: Jaguar Presenta al Mundo el Esperado F-Type (c/Video)

Finalmente, el Jaguar F-Type tuvo su debut mundial hace algunas horas en un evento nocturno llevado a cabo en el Musée Rodin de Paris, a horas de su presentación en el esperado motorshow francés. Tras el suspenso generado hace un año, cuando se presentó el Jaguar C-X16 Concept en el Salón de Frankfurt del año pasado, el experimental que inspiró la creación de este modelo de producción, que ocupará el nicho dejado hace un buen tiempo por el clásico E-Type. Se trata de un descapotable con techo blando para dos personas que promete revolucionar el segmento, y de paso, entregar los correspondientes dividendos a la firma del Grupo Tata.

El destape mundial del modelo corrobora la veracidad de las imágenes anteriormente filtradas, además de la entrega de información técnica oficial que confirma los rumores respecto a su motorización: Efectivamente se trata de un dos plazas con tracción trasera propulsado por 2 bloques V6 de 3.0 lts. y un V8 de 5.0 lts, entregando 335 hp – 450 Nm ( F-Type), 375 hp – 460 Nm en el ( F-Type S) y 488 hp – 625 Nm (F – Type V8 S), todos asociados a una transmisión automática de 8 velocidades “Quickshift” con levas al volante. Aunque la marca del felino no lo confirma, posiblemente estará disponible una versión con transmisión mecánica en una radical variante R.

El diseño del nuevo Jaguar F-Type es explicado por la fuente más fidedigna y quien mejor entiende el concepto de sus líneas, el Director de Diseño de la marca, Ian Callum: “Una pieza de diseño debe contar una historia y es por esto que cada linea del F-Type tiene un comienzo, una dirección y una conclusión” explica el experto. Pese a que el modelo está basado en el antiguo Jaguar E-Type, lo que menos se visualiza en su forma es una tendencia retro. Incluso, el F-type llega a romper algunos parámetros clásicos de la firma como, por ejemplo, la formas anguladas de su mascarilla, en vez de ovalados contornos.

El interior del Jaguar F-Type muestra la filosofía 1+1, concepto que enfoca la cabina al conductor, con una manilla en la consola central que claramente distancia al copiloto de los distintos elementos presentes en esta sección de la cabina. La palanca de cambios también presenta una forma novedosa tipo “joystick” según la misma definición de Jaguar.

El nuevo Jaguar F-Type llega con impresionantes prestaciones. Para su versión de entrada V6, se anuncia un regisro ofical de 5,3 seg. de 0 a 100 km/h y una velocidad final limitada de 260 km/h. Le sigue el F-Type S que detiene el cronómetro a los 4,9 seg. desde la inmovilidad hasta los 100 km/h, con una velocidad punta de 275 km/h, también limitada electrónicamente. El tope de gama, el F-Type S V8 logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 seg., con un empuje restringido a los 300 km/h.

La construcción en aluminio de la carrocería y chasis del Jaguar F-Type ha permitido una considerable baja de peso del modelo. Pese a ello, la rigidez en las áreas claves ha aumentado en un 30% en comparación con cualquier modelo existente de la marca.

Jaguar f Type

Jaguar explica que tuvieron que pasar 50 años para presentar un modelo que llenara el nicho que hoy ocupa el F-Type, teniendo en cuenta que por muchos tiempo sólo fue posible acceder al XK, un deportivo de grandes dimensiones. Así, la marca gatúbela hace su jugada maestra con este nuevo modelo “Baby”, con el cual pretende competir con modelos deportivos más compactos presentes en marcas como Porsche y BMW, entre otras.

Las primeras unidades del Jaguar F-Type serán entregadas en el Reino Unido a mediados del próximo año y sus valores comenzarán desde los £58,500 (US$ 94.500, alrededor de $44 millones) para el V6, £67,500 (US$109.100, unos $51 millones) para el V6 S y £79,950 (US$ 129.200, aproximadamente $60 millones) para el V8 S.

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